Mitsubishi-kytkimien valmistajat esittelevät kytkimen suorituskyvyn

Mitsubishi-kytkimien valmistajat esittelevät kytkimen suorituskyvyn

Auton ajon aikana paina kytkinpoljinta, kytkinlevy irtoaa moottorin vauhtipyörästä. Vaihdettaessa suurelta vaihteelta pienelle vaihteelle, kun kytkinlevy on kytketty moottorin vauhtipyörään, moottorin kierrosluvun pienentyessä auto laskee samalle nopeudelle kuin moottorin nopeus. Ajonopeuden mukaiseksi sen omaa inertia-liikettistä energiaa kulutetaan automaattisesti.

Auton ajon aikana paina kytkinpoljinta, kytkinlevy irtoaa moottorin vauhtipyörästä. Vaihdettaessa suurelta vaihteelta pienelle vaihteelle, kun kytkinlevy on kytketty moottorin vauhtipyörään, moottorin kierrosluvun pienentyessä auto laskee samalle nopeudelle kuin moottorin nopeus. Ajonopeuden mukaiseksi sen omaa inertia-liikettistä energiaa kulutetaan automaattisesti. Moottori siirtää voimaa kytkinlevyn ja painelevyn välisen kitkan kautta. Jos kytkinlevyä ei ole tai luista, moottorin tehoa ei voida siirtää. Paina autoa ajaessasi kytkinpoljinta, jolloin kytkinlevy irtoaa moottorin vauhtipyörästä. Vaihdettaessa asennosta pienelle vaihteelle, kun kytkinlevy on yhdistetty moottorin vauhtipyörään, moottorin kierrosluvun pienentyessä autoa ajetaan samalle nopeudelle kuin moottorin nopeus. Ajonopeutta vastaavasti sen omaa inertia-liikeenergiaa kulutetaan automaattisesti.

Yllä oleva on vähän tietoa kytkimestä, jonka Mitsubishi-kytkimen valmistaja on tuonut sinulle. Ajan suhteen johtuen esittelen sen sinulle tänään. Jos haluat tietää lisää tästä tuotteesta ensin, voit edelleen kiinnittää huomiota verkkosivustoomme, päivitämme asiaankuuluvia tietoja säännöllisesti